据报道，特斯拉首次计划把在中国上海生产的Model Y汽车送往北美销售，这是该公司利用中国市场优势拓展全球业务的重要举措，也是中国新能源汽车出口的一个里程碑。

消息一出，瞬间引起各方关注，特斯拉近期在全球市场频频开启降价，唯独中国区没有跟进，这时传出这样的消息，顿时引发中国消费者的不满。

有网友给特斯拉算了一笔账，Model Y在中国售价26万左右，出口会退13％的增值税，而加拿大进口要收6％的关税，销售阶段要征收5％的消费税，两项加在一起只有11％的税，从中国运到加拿大，单台车运费1000元远比2％的税要少。最重要的是国内单车售价在26万元左右，而现在加拿大ModeY的价格是30万左右，这4万元【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.的差价简直就是白捡的。。。

这也印证了，马斯克那句”上海超级工厂是所有特斯拉工厂中，成本结构最低的工厂”。

有专业人士分析称，特斯拉此举想要利用上海工厂的低成本优势，提高其在北美市场的竞争力和利润率。并且指出特斯拉不是唯一一家从中国出口新能源汽车的跨国车企。近年来，随着中国新能源汽车产业的蓬勃发展，越来越多的中国车企也加快了出海步伐，开拓了欧洲、亚洲、南美等多个市场。据中国海关总署统计数据，2022年前三季度，中国共出口新能源汽车67.1万辆，占汽车出口总数的近30％。2022年前三季度，中国在世界新能源汽车市场所占的份额已达 67.2％，意味着中国已经成为世界新能源汽车市场的主力。

当然，这代表了【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.中国新能源汽车出海的美好前景，但对于国内消费者来说，恐怕是等不到更便宜的特斯拉了，你认为呢？

本文源自金融界