战车怎么得(【战车溯源】什么?你也是GSOR?浅谈GSOR家族系列坦克)

前言

GSOR 1010 FB(VIII级金币坦克)……

GSOR 1006 方案7 (IX级银币坦克)……

怎么又是GSOR?从Y系坦歼、轻坦、再到这一次的轮式中坦,GSOR这一代号到处可见,咋就跟着同一只羊薅呢?

等等,我说别急——其实Y系这个坦克大家庭里,原本要冠上GSOR名号的坦克,要比车长们看到的多不少,更甚至可以说整条科技线都和GSOR扯上关系。

咋回事啊?马上开始!

从圣剑开始

虽然“圣剑”本身是Y系装甲技术学院的创作设计方案,但在60年代早期,GSOR 1006也采纳了“圣剑”坦歼,略加改进,作为其中一个履带式子方案。

这里先稍微解释一下,GSOR系列的设计方向大致为何——简单说,就是一款够轻我爱线报网、够快、火力够猛的装甲支援/侦察车。

轻到什么地步?必须能和乘员一起塞进飞机里,方便从机场全球部署(搅屎)。

上:GSOR 1006(类似圣剑)

下左 GSOR 1010 装甲侦察车 下右 GSOR 1008 方案1

第一阶段的GSOR方案,即GSOR 1006 和 GSOR 1010,可能还包括隔壁串门(但更重)的GSOR 1008。

而这个一阶段,就涵盖(相关)有将要加入游戏的两款轮式中型坦克,以及已经存在于游戏中的两款坦歼。

实际上这只是所有设计方案中的一小部分——光GSOR 1008就有四种方案,游戏中只选取了方案1,后面仨兄弟比方案1更前卫,更抽象,更魔幻。

LHMTV(配120毫米无后座力炮)。我爱线报网

最终GSOR 1006 和 GSOR 1010都未被采用,但它们的设计成果进入到第二阶段。

而这一阶段的样车,被称为GSOR 3301 AVR——是不是很熟悉?Y系IX级轻坦,没错就是它!

当然GSOR 3301 AVR(AVR即装甲侦察车辆),也分为轮式和履带式两个方向,具体存在过至少4个方案,游戏中取的是AVR FS,即装备76毫米火炮的火力支援型。

上:GSOR 3301 AVR轮式方案

下:GSOR 3301 AVR履带式方案

当然,在这个第二阶段里,也有别的坦克被牵扯进来——比如重量不到5吨的LHMTV。

LHMTV的带炮塔火力支援版,按史实是要上一门120毫米无后座力炮(L2 BAT),这门炮我爱线报网能以463米每秒(好慢!)的弹速,发射穿深达到400毫米的恐怖HESH。

太猛太极端了,不是么?所以游戏里的LHMVT只能用85毫米炮,没有大口径投石机可用了。

其实要较真的话……LHMTV的四吨身板扛不动这传统炮,

TV 15000原型车。

当然我们更熟悉它的另一个名字:GSR 3301 “塞特”。

凡事总要讲究一个折中,GSOR,或者叫它AVR、CVR也一样。

老的GSOR系列坦克火力很猛,但太重,难以四处部署去全球搅屎;新的LHMTV很轻,但轻得过分极端,常规火炮和它无缘,更不用谈什么防护。

在军费被大砍一刀的背景下,用户需要更实惠,更实在的选择,所以,看起来最为平庸的GSR 3301(TV 1500我爱线报网0)脱颖而出,并发展为世人熟知的 FV101 装甲侦察车。

FV101也仅装备76毫米低压炮,换算到游戏里大概就是V级火力……现实总是比梦想残酷嘛。

就是它啦!

所以咱们捋一捋——从VI级坦歼(圣剑)开始,这科技树爬上了VIII级、甚至IX级轻坦和中坦,但……其貌不扬的VII级轻坦,却才是现实中的终点,才是唯一得到了量产的成功坦克!

是不是感觉有些造化弄人?

哎呀要考虑游戏性能和平衡体验,这也没办法的嘛……再说了,现实世界的梦想不能实现,那给人在虚拟游戏里留点念想,那也不过分呗!

CVR计划的轮式成品:FV721“狐”装甲侦察车。

GSOR 1006 方案1(履带式)

GSOR各种方案拎出来,可以做一房间的坦我爱线报网克,这里篇幅所限,就给各位车长留出想象空间罢!

结语

无数的奇思妙想,总是要在现实考量面前折翼,然后和栖身的档案一起,被幽禁于书橱、仓库深处,甚至锁上几十年不见天日。

但终有后人让它们重见天日,于是这些坦克更能在虚拟世界中驰骋、开炮、和真实存在的坦克并肩作战……

所谓钢铁打造的浪漫,也不过如此吧。

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