摘自《汽车自驾游》杂志2023年12月刊
如果说自驾游的概念，是相对于搭乘公共交通的自助游方式而言的，那么“特种自驾游”又是基于什么样的方式而细分出的单元呢？自驾游的普及不过是近十几年的事，首先因为汽车进入了寻常百姓家，其次国家的公路建设突飞猛进，再加上“必须以满足人民日益增长的美好生活需要为出发点和落脚点”的发展思想，于是旅游观念与服务项目也在不断刷新。
在自驾游的玩法当中，有一种看上去相当有挑战的“越野自驾”，顾名思义，至少得准备一辆硬派的车吧，同时驾驶员的技术也得是杠杠的，而且随车还得携带各种救援装备，路线选择最基本的原则便是——不走寻常路！起先，很多人去山区、沙漠、森林等复杂地形的非铺装路【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.面，或者干脆是没有路的“线路”行驶，把这就叫越野自驾游了，但细细想来，旅游的内涵似乎欠了点儿，更多的只是体验到了玩车的乐趣。
至此， 逐渐衍生出另一种开车旅行的玩法——特种自驾游。也就是说，要将“痛并快乐着”充分演绎，走的是极其小众的不寻常路，享受到的却是上不封顶的待遇。特种自驾游，也许花销不菲，但与豪华、奢靡并不搭界；也许自讨苦吃，但很可能一生只有这一次机会。
地理意义上的川西很大，自驾的路线也有很多，从成都出发2—3 个小时就可逃离城市的束缚，回归美好的自然。川西的景色也很美，能够治愈人心；每一次开车驶向远方，都是一次全新的探索。海拔上下的4000 米，峰回路转的800 公里，逃离城市的72 【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.小时，重拾真实自我的自驾之旅应该是什么样子的呢？
【路虎发现4】
发动机：3.0T V6
变速箱：8 挡手自一体
驱动方式：全时四驱（后桥差速锁）
车身尺寸（mm)：4829×2176×1887
轴距（mm)：2885
综合最大功率（kW)：183
综合最大扭矩（N·m)：600
行车路线：成都市(成灌高速、中国熊猫大道)—202公里—四姑娘山(中国熊猫大道)—112公里—丹巴甲居藏寨(连霍高速)—64公里—亚拉雪山景区(G248、G318)—162公里—康定市(雅叶高速、京昆高速)—263公里—成都市
里程：全程约803公里
清晨，驾车从卓尼县的扎古录镇出发，薄雾迷蒙，树枝裹满霜花，在阳光的照耀下千姿百态，晶莹剔【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.透。起初一段并不艰险，然而没过多久，车子突然转入土路。渐渐地，碎石越来越多，积雪也越来越厚。不敢掉以轻心，打开了高速四驱模式并降低了车速。好在冰天雪地里，往来的车并不多。
【坦克300】
发动机：2.0T L4
变速箱：8 挡手自一体
驱动方式：前置四驱、分时四驱/ 适时四驱
车身尺寸（mm）：
4760/4730×1930/2020×1903/1947
轴距（mm）：2750
综合最大功率（kW）：167/185
综合最大扭矩（N·m）：387/385
行车路线：兰州市（兰永公路）—70公里—刘家峡（S105、S230）—60公里—炳灵寺石窟（G310循隆高速、浪甘段）—220公里—八角城遗址（S312、G31【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.6）—160公里—卓尼县扎古录镇（G248）—100公里—扎尕那
里程：单程约610公里
撒木错靠近湖岸的两侧因为流水冲击已经解冻，呈现出美妙的松石蓝色，雪山倒映在湖水中，好像那里是一个独立的星球。从北岸到南岸沙滩需要行驶一段非常狭窄的4.5 公里长的悬崖土路，有几处还有些侧倾，尤其是接近沙滩下山的位置路窄且坡度极大，又布满乱石，此处非硬派越野车不能行也。
【丰田普拉多】
发动机：4.0 V6
变速箱：5 挡手自一体
驱动方式：全时四驱（托森差速锁）
车身尺寸（mm)：4780×1885×1845/1890
轴距（mm)：2790
综合最大功率（kW)：174
综合最大扭矩（N·m)：350
行车路线：比如县（G5【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.58、村道）—72公里—萨普（村道）—152公里—边坝县（G349）—77公里—金岭乡（G349、村道）—90公里—八盖乡（S305）—98公里—通麦
里程：约489公里
阿尔山因火山石塘地貌形成了众多地下暗河，从石塘林至三潭峡段，地下暗河暗流涌动，奔腾向西，绵延十余公里。每逢天降大雪，如棉被覆其上，因暗河涌动，温湿气沿石隙向上升腾，于覆雪薄软处溢出，而后遇外界冷空气凝结成霜，冰霜渐凝，日积月累渐长，形成了形态各异、有气孔的“雪烟囱”。
【长城炮越野版】
发动机：2.0T L4
变速箱：8 挡自动
驱动方式：前置四驱、分时四驱
车身尺寸（mm）：5444×1958×1893
轴距（mm）：3230
综合最大功率【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.（kW）：140
综合最大扭矩（N·m）：360
行车路线：呼和浩特市（G6京藏高速、G55二广高速）—220公里—乌兰哈达火山地质公园（苏北线、G207）—1100公里—阿尔山市（G621、X407）—60公里—阿尔山国家森林公园
里程：单程约1380公里
特种自驾游产品的研发成本非常大，例如勘路，很可能每带一批车友都需要走不完全相同的路，因为它“特”就特在同时受政策、环境、气候等因素的制约。特种自驾游活动的执行费用也非常高昂，不但需要有良好的保障措施，而且更需要有完备的救援预案。很可能整个特种自驾游的项目操作下来，幕后服务团队的人数甚至比参加自驾游的游客人数还要多。
由此看来，特种自驾游对活动组织方【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.和执行方的技术要求都非常高，而且希望旅行者们都能够坦然面对因不可抗力而造成的，在许可范围内的行程调整，通常我们将这些调整称为“变数”或者“意外”。如果说传统旅行社销售的旅行产品是“以不变应万变”，那么特种自驾游很可能是“没有意外的话一定有意外发生”！
一部能征服所有地形、路况的硬派车，谁不爱？但多数人都不太可能为了偶尔地体验特种自驾游而入手这种车及配套装备。于是，随着特种自驾游产品的多样化，也带火了特种车辆的租赁市场，即：在需要的时候租车参与，甚至雇佣专职司机。这样一来，特种自驾游的客群便会扩大成千上万倍。
然而，特种自驾游的发展也面临着另一种挑战，如：安全保障、服务质量、环保意识等。因此，要实现【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.特种自驾游的可持续发展，需要政府、企业和社会各方面的共同努力，加强规划引导、规范市场秩序，才能为游客提供高性价比的自驾游服务。
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