#头条创作挑战赛#​

Genesis Gran Berlinetta Coupe概念车是一款外观令人惊叹的汽车，即将亮相在复调数字的Gran Turismo游戏中，作为其视觉Gran Turismo设计系列。在这里，制造商和汽车设计师被允许走出他们的规范，创造一个可能只在数字世界有效的概念。对于那些Gran Turismo玩家来说，好消息是这些车辆可以在游戏中使用，从技术上讲，这是一个滚动功能模型。如果只是虚拟的。

首先，Gran Berlinetta在现代轴距尺寸内具有一些经典的轿跑车比例。这意味着车轮被尽可能地推向它们的端部，以最大限度地减少悬垂，但是温室前面的身体 (你坐在下面的玻璃区域) 【我.爱.线.报.网.】比后部长。创世纪称这种 “驾驶室向后” 设计，这与驾驶室前部设计这看起来通过减少温室前面的空间来最大化内部空间。这给Gran Berlinetta带来了美丽的比例，我们在现实世界中看不到太多了，这是对前置引擎、后置驱动双门轿跑车统治性能世界的一个美妙的回调。

只是，这辆车不会使用真正的前置引擎位置。当位于机舱前时，发动机为前-中-船设计—将发动机的大部分放在前轴后面。虽然这本身并不是革命性的，但这款发动机将是Lambda II的赛车规格，V-6输出870马力和790磅英尺的扭矩，并且能够以10,000 rpm的速度尖叫。

似乎还不够，耶舍的e-motor使它成为混合动力系统，增加了201 hp的功【我.爱.线.报.网.】率和196 lb-ft的扭矩单元。这使其他量产车辆中的Genesis E-SC混合动力系统达到了新的总输出功率1,071 hp和986 lb-ft的扭矩。真正让这一点变得有趣的是，这确实是在现代集团自己宣称的全电动汽车的未来面前飞起来的，我们几乎希望任何新的设计愿景都能体现这一点。再说一次，这是虚拟世界中的一个概念—Gran Turismo没有任何碳排放可担心。

在Genesis coupe概念内，驾驶员受到纯粹主义环境的欢迎，Genesis称之为 “白色空间之美”。“基本功能被优先考虑，以使驾驶员能够专注于以10/10的速度在赛道上行驶。在这个概念中，更有趣的是，它使用了链接到环绕数字监控系统【我.爱.线.报.网.】的数字全景接口。这些组合系统为驾驶员提供了他们所需的其他信息，而不会妨碍其他车辆的视野。最后，方向盘没有直接连接到前轮线控转向系统。