如今，ETC的应用越来越普及，免费安装ETC的宣传几乎人尽皆知，但一些车主却表示“装上容易拆下难”，原本免费办理的苏通卡在注销时却要收钱。在8月2日播出的省《政风热线》直播节目中，江苏通行宝公司负责人对此作出回应。

“不是注销要收费，而是协议期未满注销要收取一定费用。”江苏通行宝公司总经理江涛解释，ETC是先通行后付费的模式，后台需要捆绑银行卡、微信、支付宝。像货车平台之类的第三方支付渠道，用户在使用过程中，过高速的通行费是由银行和第三方机构先行垫付的，第三方会存在一定的资金兜底风险。另外，ETC在整个运行过程中是有成本和投入的，包括设备的成本，系统的运维、结算，以及所有的客户服务等，都是由发行【我爱线报网】52线报网-专注分享活动首码线报优惠券零投网赚项目方或者第三方平台来提供的。

因此，发行方一般和用户会签署使用协议，客车是一到两年，货车是两到三年的使用期限，如果使用期限未满提前单方面解除协议，可能会被收取一定的违约金。从不同渠道办理，产生的费用也不同。“要看他的协议是和谁签的，如果银行签的话违约金相对少一些，货车通过货车平台来签的话违约金会高一些，货车通行费比较高，对通行费进行垫付承担的风险更大一些。”江涛说。

对于发行方在发行过程中存在的一些政策差别和不足，江涛表示后续会加强管理，特别是在整个发行过程中做好规范。同时，会对所有用户做好沟通提示，解释清楚产品的功能，提前注销会有怎么样的违约金机制等问题，让所有用户能够明明白白的消费，安心的使用。【我爱线报网】52线报网-专注分享活动首码线报优惠券零投网赚项目

此外，江涛还提醒用户，设备都有三年的质保期，在质保期内有任何产品质量问题，都提供免费的检测和更换服务。“所有ETC的用户有任何相关问题，可以通过正规的渠道来反馈，可以拨打江苏高速96777客服热线，或者通过通行宝的ETC微信公众号来进行咨询。”

新华日报·交汇点记者 蒋浩 实习生 黄筱敏