最近美国海军与澳大利亚奥斯塔公司的美国分部签署价值2.305亿美元的合同,采购第16艘“先锋”级远征高速运输船(EPF),它也是“先锋”级中第三艘按照第二批次配置建造的。
“远征高速运输船”(Expeditionary Fast Transport)采用高速穿浪双体船船型,铝合金船体,满载排水量2400吨,最高航速可达43节。
它能运送312名士兵,或者500吨物资。如果把类似客机的座椅换成床铺,能提供150个铺位。它不仅内部货舱容积大,可以运送M1A2主战坦克,还在尾部设有大型折叠跳板,展开后可旋转40°,搭到码头或驳船上,供车辆快速上下。
尾部的飞行甲板上可以起降“黑鹰”中型直升机和“海上种马”【我.爱.线.报.网.】大型直升机,甚至MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。
第一艘“先锋”级在2011年9月12日下水,2012年12月服役。如今奥斯塔公司已向美国海军交付12艘EPF,目前还有EPF-13、14和15在阿拉巴马州莫比尔的造船厂建造。EPF-14和15就属于第二批次,设计上做了修改,增强了医疗能力和航空力量。
奥斯塔公司美国分部如今还在建造3艘“独立”级濒海战斗舰,LCS-32、34和36,而且已经签订LCS-38的合同。投稿邮箱:bqzs@cos.org.cn
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