郑州和开封的“郑汴一体化”从提出到实施已经接近二十年的时间了，两地之间的发展也是有目共睹。两地之间的交通建设发展，一直是我比较关注的焦点。

从开封到郑州，经过多年的发展，道路交通现在可以说是越来越完善了。多种类型的通道的打通使得可选择的通行方式又多又便利。

一、火车

1，开封站——普速火车，动车组（未来城际铁路即将接入）

2，宋城路站——城际列车

3，开封北站——高铁

二、公交车（大巴）

1，郑开城际公交

2，市际大巴

三、自驾车

1，S82郑民高速

2，G30连霍高速

3，G310国道（郑汴路）

4，郑汴物流通道

5，郑开大道

6，S312省道（沿黄大道）

铁路，高铁，国道，省道，高速公路，就像一条条纽带一样连接着两座城市【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.，给两地之间的交流往来带来了巨大的便利。

郑开大道2005年开工建设，2006年建设完成后通车，仅用了不到一年的时间。初建成的郑开大道，宽阔的双向十车道，红绿灯也非常少，当时私家车的普及率并不高，行驶在这条道路上的车辆可以说是相当的少，不少人驾车在新开通的郑开大道上一路狂奔甚至都跑出了高速的感觉。

后来随着两地之间的交流越来越密切，私家车的普及率越来越高，开封买房走郑开大道去郑州上班，郑州人周末下班来开封打卡品尝美食已经成了两地人民司空见惯习以为常的事情。

于是，随着车辆和平交路口的增加，红绿灯架设的越来越多，最高车速也被限定在80KM/小时，双向十车道的郑开大道开始变得慢了起来，即使是交管部门尽可【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.能尽最大努力做了优化——设置绿波带，似乎也没有起到太大的作用。大家依旧是吐槽声抱怨声不断，对两地之间修建高架快速路的呼声也越来越高。

于是，两年前，一则郑开大道升级改造成高架快速路的新闻，从最初的民间构想到官方正式发布建设公告，舆论瞬间被引爆，两地之间如同一声惊雷般炸开了锅，郑开大道全程高架引发全民热议。

2022年2月25日，权威媒体爆出郑开大道高架的消息。

2023年1月31日，郑开大道智能化改造的新闻发布。

时隔十一个月，这中间发生了什么，导致高架方案流产而被智能化改造的方案取代？

2023年12月7日，郑开大道智能化改造工程被开封市交通局列入2024年新建开工项目。

从提出高架方案到变更方案为智能【我.爱.线.报.网.】52xbw .cn 每日持.续更新.可.实操.的副.业.化改造再到项目立项计划开工，到今天为止已经接近两年的时间。

新的一年，新的开始，新的期盼。高架也好，智能化改造也好，期待未来的郑开大道不负众望华丽升级，为郑开两地之间的发展继续助力！#开封头条# #开封身边事# #郑开一体化# #老家河南# #郑开大道高架# #郑开大道快速化改造#