如果不是因为一条运河，想必你不会知道巴拿马这个国家。原因是巴拿马这个国家领土面积很小，只有7.5万平方公里，人口也不过区区几百万。除了这条颇负盛名的运河，巴拿马还真没有什么能拿得出手的东西。
别看巴拿马领土小，人口少，但是就是靠着这条运河，巴拿马的人均GDP一度达到了10000美金。巴拿马就是靠着这条运河发了大财。而这条运河，被称为“巴拿马运河”，也被世界称为“超级收费站”。
运河是人家建设的，在人家的土地上，你支付点报酬是应该的。但在现在这个国际贸易横行的时代，海运是非常重要的，于是巴拿马运河就成了很多航运船只的必经之地。他不仅缩短了路程，也减少了风险。就这样一条运河，每年为巴拿马带来上百、上千【我爱线报网】亿美金的报酬，实在可观。
有了这样的收费站，真是想穷都难啊！很多国家每年要向巴拿马支付高昂的过路费，目的就是可以安全地通过巴拿马运河，这样航行的距离就可以直接缩短8000英里。下面就让我们来了解一下，这个世界最牛的收费站和它的国家，到底有着怎么样的故事？
“巴拿马”和“超级收费站”的故事
巴拿马就像一个三明治一样，被加勒比海和太平洋夹在了中间，作为巴拿马的邻国，哥斯达黎加和哥伦比亚就没有那么好命了。和很多的美洲国家一样，最初在巴拿马生活的也是印第安人，直到西班牙人来到了这里之后，这里成为了西班牙的殖民地。
西班牙的统治，也曾让这里一度很繁荣，那时候的美洲盛产白银，这里也成为了白银最大的交易地，但是之后【我爱线报网】，就没有那么幸运了。因为巴拿马属于谁？一直以来都是一个棘手的问题！
1821年，巴拿马成为了大哥伦比亚共和国的一部分，此时的巴拿马根本没有喜欢不喜欢的份，只能是听从，毕竟自己没有人给撑腰啊。一直到美国人相中了这里，在美国人的帮助下，巴拿马第二次独立了，这次的巴拿马成为了自己说了算的国家。
话说美国人为什么要帮助巴拿马这个弹丸小国独立呢？美国作为一个无利不起早的国家，一定是有原因的。原因是美国看上了这个地方，准备在这里修一条运河。一开始美国也和哥伦比亚沟通过，但是哥伦比亚人并没有把美国放在眼里，毕竟当时的美国还不是世界霸主，哥伦比亚的不顺从也是可以理解的。
1903年，正是美国工业发展的高速时期。美国【我爱线报网】需要亚洲这个市场，亚洲的货物也需要美国这个市场，当时从太平洋到大西洋只有三条路，第一条是通过印度洋到达非洲的好望角，第二条是从印度洋通过苏伊士运河到达到地中海，第三条是太平洋到南美洲合恩角穿过麦哲伦海峡。这几条海路路途非常遥远，需要漫长的时间，即使是不遥远的苏伊士运河，也需要付支高昂的过路费，才能通过。
美国的商人看到了这个商机，不希望把钱撒给别人。更重要的是，如果可以控制这样一条运河，对美国在国际的影响力是非常巨大的。毕竟当时的美国人，还不是世界的大佬，他们需要用这样一条运河来提高自己的位置。
美国人窥探巴拿马这个地方绝对不是一天两天。最终美国还是得逞了。在巴拿马脱离了哥伦比亚之后，美国就和巴拿【我爱线报网】马签订了协议，准备在这里再修一条运河，这样就可以缩短太平洋到大西洋的路程，美国就可以进一步控制亚洲和美洲的贸易，让美国资本家获取远远不断的财富。如此，一个伟大的工程就此开始了！
“超级收费站”的始末！
说巴拿马运河是伟大的工程，绝对不是浪得虚名，巴拿马运河被称为“世界七大工程奇迹”之一。虽然很多人靠着这条运河获取了高昂的利润，但是巴拿马运河的存在对这个世界的人来说还是有好处的，毕竟这是一个造福全人类的工程，只是称不上是“福利工程”。
上个世纪初，世界各个国家开始了频繁的贸易。但是那个时候的造船技术并不是非常发达，尤其是远洋的轮船，那个时候的船只并不能适应遥远的路程，只要是在海中多一分钟，就多一分钟的【我爱线报网】风险。所以路途越近对他们来说就越理想，越安全。当时很多人为了躲避非洲好望角的风浪，不得不向苏伊士运河支付高昂的费用，这样不仅缩短了路程，还为自己提供了安全保障。
就这样，在美国资本家的支持下，巴拿马独立了，不仅独立还和美国签订了《运河条约》。美国很顺利地取得了巴拿马人的信任，获得了当时巴拿马运河的所有权利，甚至包括巴拿马运河四周的区域美国都拥有使用的权利。可以说巴拿马已经成为了美国半殖民的国家。像极了我们的南满铁路时期。
巴拿马当初或许并不情愿，但是也没有任何办法，毕竟只要靠着美国的庇护，自己才能安全地存在在这个世界上，所以对美国的行为，巴拿马一直都是默认的。
在美国之前，西班牙人也想过建立这样一条【我爱线报网】河流，但是当时的技术并不允许西班牙做出这么伟大的工程，在那之后，很多人都参与过巴拿马运河的工程设想，但是最终都失败了，主要原因是美国想独享巴拿马运河。
美国为了这条运河，花费了大量的人力和物力。最终，在1914年，巴拿马运河正式开通了。巴拿马作为大西洋和太平洋之间屏障最狭窄的地方，的确是最理想的建造运河的地点。美国人的眼光是非常高的，但是在这之前，也有很多人来这里观测过，毕竟有了苏伊士运河这样的案例，谁都知道，只要能打通巴拿马，就等于开通了一条黄金河流。
就这样为了这条黄金运河，美国一共在55个国家征召了40000多名工人来巴拿马施工，但是因为巴拿马糟糕的天气和地质，很多人永远的留在了这里。也可以【我爱线报网】说，这条黄金河流是在尸骨上建立的。想必当年使用的华人劳工和黑人劳工也是很多，美国资本家的残暴我们也是见识过的。
巴拿马作为一条人工运河，是有着非常高的价值，整个运河全场8200千米，是大西洋和太平洋的枢纽，运河最宽的地方有300M，最短的地方也有150M。76000吨级以下的货轮都可以通过这条黄金运河。
由于地势的原因，运河不是我们想象的那样横贯两大洋的那样一条河，巴拿马运河是水闸式运河，在大西洋的那边的入口是科隆，然后水闸会把你带到巴拿马最大的加通湖，沿着航线你会来到巴拿马运河的另一侧，也就是位于太平洋的巴拿马湾。
巴拿马运河的成功，缩短了大西洋和太平洋的里程，让船只不再畏惧东南亚地区和红海地区的【我爱线报网】海盗。也不再畏惧好望角和合恩角的风浪。巴拿马运河，为美国带来了非常大的财富，也成为了美国人在二战前后叫嚣的资本。
“美国”和“巴拿马”之争，“超级收费站”物归原主
这样一个超级收费站，常年的被美国控制，收取的钱都被美国人拿走，可以说美国人是在用自己的手腕，巧妙地窃取巴拿马人民的财富。
巴拿马虽然是有不满的声音，但是自己的很多问题都需要靠美国的协助和保护，于是也只能是干瞪眼，直到上个世纪末，已经有上百万的船只通过了这条运河，仅在上个世纪八十年代，巴拿马运河就挣了将近500亿美金，要知道，此时的巴拿马运河对美国货物是免费的。而这么多的利润，巴拿马连个零头都拿不到，最终，美国像打发要饭子一样，给了巴拿马1【我爱线报网】0亿美金。
巴拿马运河对美国是非常重要的，主要原因是巴拿马运河地处南美洲和北美洲的交界处，南美洲对美国来说是非常重要的，毕竟谁要是在那里建设军事基地会直接危害美国的利益。
美国为此，常年在巴拿马驻守重兵，并且在那里建设了很多军事基地，五角大楼在那里设立了加勒比海司令部。第二次世界大战以后，美国和苏联展开了冷战，为了守护巴拿马运河，美国曾一度在这里驻扎了5万人以上的军队。空军基地、陆军基地、海军基地和特种兵基地在这里都是应有尽有，足以见得美国对此的重视。
为了能控制巴拿马运河，美国也控制着巴拿马的国内政治，对很多势力采取平衡，一旦看到谁能跳出来，美国一定会第一个采取军事打击。乌埃尔塔斯作为巴拿马曾经崛【我爱线报网】起的军事首领，就是在美国的威胁和干预下，最终毛都没拿到。
运河的管理，一直都是美国人在控制的，高层都是清一色的美国人，美国人在这里的特权，让巴拿马人羡慕，但是巴拿马人是不允许参与到运河管理的。
一开始巴拿马人觉得美国人还行，但是时间久了，巴拿马人对美国人的态度就变了，他们觉得美国是侵略者，是在掠夺本就属于他们的财富，就此巴拿马人已经十分反感了。但是美国人却一再表示：要是没有美国，巴拿马就不会独立，要是没有美国，他们也不会有这条运河。
由于巴拿马政府的腐败和无能，多年来也从来不敢对美国采取强硬态度，主要是也没有叫嚣的资本，只是民众对此非常不满，经常有美国人在巴拿马境内遇害，可能这就是巴拿马民间对美国的【我爱线报网】仇视吧。
随着民间反抗的声音越来越多，巴拿马政府终于是坐不住了，在多次向联合国政府提交议案都被美国无情地驳回后，巴拿马政府依然没有放弃对巴拿马运河的争取。
如此高额的回报，让巴拿马人奋斗了将近一个世纪，但是在美国逐渐形成的霸权主义下，巴拿马人民还是没有如愿，他们用非常低廉的价格租借了巴拿马运河的经营权、使用权。最终在1964年，一位年轻的巴拿马学生冲进了美国人控制的运河区，为了维护巴拿马的主权，这名学生勇敢地升起了巴拿马国旗，但是一发子弹无情地夺走了这个孩子的生命。
美国人的行为，引起的巴拿马人民的不满，他们自发地组织了起来，有几万人冲进了美国人控制的区域，但是美国人对他们展开了非常残暴的武力镇压。【我爱线报网】在几天内，有几百条无辜的生命就这样死去了。最终，引发了不可挽回的事态，美国不得不宣布和巴拿马政府重新谈判。
谈判废除了1903年签署的不平等条约，但是在之后美国归还巴拿马运河管理权时，也是经历了几波三折，很多美国民众认为巴拿马运河就是美国的，他们不惜以侵略巴拿马作为代价，来保住巴拿马运河。
但是巴拿马民众没有害怕，他们依然坚持和美国做斗争。在联合国大会上，巴拿马要求美国归还运河的管理权，在国际舆论的压迫下，美国最终同意和巴拿马签订新的协议，但是要求两国要共同持有运河的管理权一直到1999年，在那之后，美国可能是防止巴拿马政府报复，要求巴拿马政府保持运河的中立性。也就是无论在任何情况下，巴拿马运河都【我爱线报网】要保证畅通无阻！
终于在那之后，巴拿马如愿的拿回了自己的运河，在那之后，巴拿马政府先后对运河进行了维修，2007年，巴拿马政府宣布对巴拿马运河进行拓宽仪式，在2016年，一个全新的巴拿马运河呈现在世界的眼中。
巴拿马这个弹丸小国，最终靠着一条运河，实现了脱贫的梦想，也不枉费他们付出巨大的代价和美国所做的斗争！
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