据报道，特斯拉首次计划把在中国上海生产的Model Y汽车送往北美销售，这是该公司利用中国市场优势拓展全球业务的重要举措，也是中国新能源汽车出口的一个里程碑。

消息一出，瞬间引起各方关注，特斯拉近期在全球市场频频开启降价，唯独中国区没有跟进，这时传出这样的消息，顿时引发中国消费者的不满。

有网友给特斯拉算了一笔账，Model Y在中国售价26万左右，出口会退13％的增值税，而加拿大进口要收6％的关税，销售阶段要征收5％的消费税，两项加在一起只有11％的税，从中国运到加拿大，单台车运费1000元远比2％的税要少。最重要的是国内单车售价在26万元左右，而现在加拿大ModeY的价格是30万左右，这4万元【我爱线报网】52线报网-专注分享活动首码线报优惠券零投网赚项目的差价简直就是白捡的。。。

这也印证了，马斯克那句”上海超级工厂是所有特斯拉工厂中，成本结构最低的工厂”。

有专业人士分析称，特斯拉此举想要利用上海工厂的低成本优势，提高其在北美市场的竞争力和利润率。并且指出特斯拉不是唯一一家从中国出口新能源汽车的跨国车企。近年来，随着中国新能源汽车产业的蓬勃发展，越来越多的中国车企也加快了出海步伐，开拓了欧洲、亚洲、南美等多个市场。据中国海关总署统计数据，2022年前三季度，中国共出口新能源汽车67.1万辆，占汽车出口总数的近30％。2022年前三季度，中国在世界新能源汽车市场所占的份额已达 67.2％，意味着中国已经成为世界新能源汽车市场的主力。

当然，这代表了【我爱线报网】52线报网-专注分享活动首码线报优惠券零投网赚项目中国新能源汽车出海的美好前景，但对于国内消费者来说，恐怕是等不到更便宜的特斯拉了，你认为呢？

本文源自金融界