前言
GSOR 1010 FB（VIII级金币坦克）……
GSOR 1006 方案7 （IX级银币坦克）……
怎么又是GSOR？从Y系坦歼、轻坦、再到这一次的轮式中坦，GSOR这一代号到处可见，咋就跟着同一只羊薅呢？
等等，我说别急——其实Y系这个坦克大家庭里，原本要冠上GSOR名号的坦克，要比车长们看到的多不少，更甚至可以说整条科技线都和GSOR扯上关系。
咋回事啊？马上开始！
从圣剑开始
虽然“圣剑”本身是Y系装甲技术学院的创作设计方案，但在60年代早期，GSOR 1006也采纳了“圣剑”坦歼，略加改进，作为其中一个履带式子方案。
这里先稍微解释一下，GSOR系列的设计方向大致为何——简单说，就是一款够轻我爱线报网、够快、火力够猛的装甲支援/侦察车。
轻到什么地步？必须能和乘员一起塞进飞机里，方便从机场全球部署（搅屎）。
上：GSOR 1006（类似圣剑）
下左 GSOR 1010 装甲侦察车 下右 GSOR 1008 方案1
第一阶段的GSOR方案，即GSOR 1006 和 GSOR 1010，可能还包括隔壁串门（但更重）的GSOR 1008。
而这个一阶段，就涵盖（相关）有将要加入游戏的两款轮式中型坦克，以及已经存在于游戏中的两款坦歼。
实际上这只是所有设计方案中的一小部分——光GSOR 1008就有四种方案，游戏中只选取了方案1，后面仨兄弟比方案1更前卫，更抽象，更魔幻。
LHMTV（配120毫米无后座力炮）。我爱线报网
最终GSOR 1006 和 GSOR 1010都未被采用，但它们的设计成果进入到第二阶段。
而这一阶段的样车，被称为GSOR 3301 AVR——是不是很熟悉？Y系IX级轻坦，没错就是它！
当然GSOR 3301 AVR（AVR即装甲侦察车辆），也分为轮式和履带式两个方向，具体存在过至少4个方案，游戏中取的是AVR FS，即装备76毫米火炮的火力支援型。
上：GSOR 3301 AVR轮式方案
下：GSOR 3301 AVR履带式方案
当然，在这个第二阶段里，也有别的坦克被牵扯进来——比如重量不到5吨的LHMTV。
LHMTV的带炮塔火力支援版，按史实是要上一门120毫米无后座力炮（L2 BAT），这门炮我爱线报网能以463米每秒（好慢！）的弹速，发射穿深达到400毫米的恐怖HESH。
太猛太极端了，不是么？所以游戏里的LHMVT只能用85毫米炮，没有大口径投石机可用了。
其实要较真的话……LHMTV的四吨身板扛不动这传统炮，
TV 15000原型车。
当然我们更熟悉它的另一个名字：GSR 3301 “塞特”。
凡事总要讲究一个折中，GSOR，或者叫它AVR、CVR也一样。
老的GSOR系列坦克火力很猛，但太重，难以四处部署去全球搅屎；新的LHMTV很轻，但轻得过分极端，常规火炮和它无缘，更不用谈什么防护。
在军费被大砍一刀的背景下，用户需要更实惠，更实在的选择，所以，看起来最为平庸的GSR 3301（TV 1500我爱线报网0）脱颖而出，并发展为世人熟知的 FV101 装甲侦察车。
FV101也仅装备76毫米低压炮，换算到游戏里大概就是V级火力……现实总是比梦想残酷嘛。
就是它啦！
所以咱们捋一捋——从VI级坦歼（圣剑）开始，这科技树爬上了VIII级、甚至IX级轻坦和中坦，但……其貌不扬的VII级轻坦，却才是现实中的终点，才是唯一得到了量产的成功坦克！
是不是感觉有些造化弄人？
哎呀要考虑游戏性能和平衡体验，这也没办法的嘛……再说了，现实世界的梦想不能实现，那给人在虚拟游戏里留点念想，那也不过分呗！
CVR计划的轮式成品：FV721“狐”装甲侦察车。
GSOR 1006 方案1（履带式）
GSOR各种方案拎出来，可以做一房间的坦我爱线报网克，这里篇幅所限，就给各位车长留出想象空间罢！
结语
无数的奇思妙想，总是要在现实考量面前折翼，然后和栖身的档案一起，被幽禁于书橱、仓库深处，甚至锁上几十年不见天日。
但终有后人让它们重见天日，于是这些坦克更能在虚拟世界中驰骋、开炮、和真实存在的坦克并肩作战……
所谓钢铁打造的浪漫，也不过如此吧。
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