“集成创新、都市营造”2023上海基础设施品质提升设计成果展已于5月31日在上海城市规划展示馆拉开序幕。
本次展览以“集成创新，都市营造”为主题，聚焦聚集多专业联合创新设计和多部门协同都市营造，内容包括飞跃拓展长三角大都市圈的市域铁路系列、焕发都市高品质生活的轨道交通网络、确保日常生活美好源泉的各类市政场站等设计成果，呈现出市重大工程从机制创新、总体策划、联创设计、协同管理、推进建设等全生命周期的一系列新思考和新实践，凸显出不同的基础设施对塑造高品质城市空间、推动周边区域一体化发展的积极作用。
飞跃拓展之路市域铁路
该版块以长三角大都市圈重大基础设施互联互通，促进城乡一体化发展为目标，展出了上海市域【我.爱.线.报.网.】铁路调度运营和技能培训基地、机场联络线、示范区线、南汇支线和嘉闵线，展示内容包括市域铁路总体规划、线路走向、站点设置以及重点车站形象等，集中呈现了上海市域铁路“一线一风格，一站一方案”的联创设计成果。
南汇支线
160公里时速的高线公园
01创新纵贯线
南汇支线由北向南依次经过东方枢纽、临港新片区机场南片区、综合产业片区及滴水湖核心片区。串联了上海东部重要的创新、开放空间。
02文脉剖切面
南汇支线行经上海东部滨海区域，与上海历史上向海而生、自强不息的历史文脉相得益彰。以人民塘、随塘河为代表的围垦成陆，以三灶港、北横河（四灶港）为代表的盐田灶港，以老港镇（二团）、祝桥镇（五团）、火箭发射场遗址为代表的御敌【我.爱.线.报.网.】自强，这些文化历史和精神在项目中得以体现。
03生态展示廊
南汇支线沿线区域为上海东部、浦东新区中部重要的生态廊道、生态保育区及郊野田园区域，串联了沿线老港郊野公园、滨海森林公园、桃博园等城市重要的郊野活动空间，生态保护、绿色发展也同样是南汇支线沿线地区所承载的主题。
南汇支线全长34.86公里，主线长27.88公里，上海东支线长6.98公里。北起东方枢纽，南至临港新片区城市副中心。南汇支线是临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现衔接内外、陆海空联动的国际开放枢纽功能。
南汇支线全线设车站6座，上海东站、T3航站楼站为接轨车站，其余4座为新设车站，新设车站中地上站2座、地下站2座。
线路中1【我.爱.线.报.网.】座车站连接城市副中心（中央活动区）：临港开放区站；2座车站连接社区中心：临港综合区站、东大公路站；1座车站连接产业片区：下盐路站。
下盐路站（暂定名）
下盐路站位于浦东新区祝桥镇两港公路以东、随塘河以西地块内，为高架二层站，长235米，宽40.1米，高23.25米，总建筑面积18522平方米。
设计理念上考虑到车站建筑处于以航空智造和研发为主导功能的临港新片区机场南片区，具有鲜明区位特征，设计以“展翅未来”为理念，整体意向取自翱翔高飞的飞机形象，提取从两翼到舱体的流动曲线为建筑语言，契合了片区上位规划的设计理念。在平面布局上遵从城市功能衔接，创造性的将室外城市通道贯通于车站主体设置，避免了传统高架车【我.爱.线.报.网.】站对线路两侧土地空间区域的割裂影响，实现土地空间利用的最大化。
东大公路站（暂定名）
东大公路站位于浦东新区书院镇东大公路与规划路交叉路口，为高架二层站，长246.5米，宽41.5米，高23.8米，总建筑面积18692平方米。
设计理念契合整体规划布局意向，通过生态滨海的景观打造、交通枢纽的功能嫁接、区域形象的对外展示、公共服务的跨区链接、区域活力空间的融合打造来实现站点丰富的城市形象。车站造型采用“巨轮远航”的概念，与下盐路站“展翅未来”形成呼应，与海相融的流畅曲线和乘风破浪的建筑造型表达驶向未来、开拓创新的新城形象，站点因其周边优越的自然生态环境也兼具生态展示的风貌需求。
临港综合区站（暂定名）
临【我.爱.线.报.网.】港综合区站位于浦东新区南汇新城镇，桥江路与富高路交叉口，为地下二层单岛双线车站，车站结构总长315.7米，宽23.9米至33.8米，总建筑面积14496.8平方米。
车站周边城市设计以“绿色、生态、共生”为核心理念，体现“漫步地下”TOD 综合体的开发思路，构建舒适的开放空间。设计采用下沉广场与站体衔接，将下沉广场与地块内公共通道、空中连廊、滨水绿道串联成步行网络，提升车站与周边地块的功能联系。下沉广场以”金港翠之谷“为设计主题，通过绿化生态环境的营造，提升市民步行环境的舒适度。
临港开放区站（暂定名）
临港开放区站位于浦东新区南汇新城镇，香柏路以东、乔柏路以西，沿滴水湖 105 片区中心纵轴南北向【我.爱.线.报.网.】布置，为地下二层单岛双线车站，车站结构总长655.5米，宽23.9米，总建筑面积35797.6平方米。
车站周边城市设计强调城市激情、先锋和未来感，以“更开放、更自由、更创新的未来客厅”为核心理念。设计采用多处下沉广场与站体衔接，增强车站与周边地块开发的融合度，突出“站城融合”的一体化理念。在地下一层站厅公共区域设置富有造型感的采光天窗，天窗以“临港晨露”为设计主题，突出了临港新城作为上海第一缕晨光照射之地的地域特色。
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