这辆宝马5系E60还能开吗?
您正在观看的是一档没有名字的修车节目。今天的主角是一台当年买不起现在用不起的宝马5系E60。据说新车头三天看起来很丑,所以相亲前至少要留出四天时间理发,让自己看起来更精神。这辆5系也经历了类似的命运。刚上市时,不仅宝马粉丝反对,甚至有人联名上书要求班戈下台。我这个穷光蛋当时也觉得他不好看。
然而,随着时间的推移,我逐渐发现他变得越来越好看。这台老车融合了新潮、传统、前卫、复古和犀利的元素。当然,这也得益于他的好主人。这位上海男子拥有独立车库,按时回家做饭,每年行驶75008公里。他把车保养得像一串完美的珍珠一样。
这台5系已经有15年的历史了,需要进行全面的维护。发动机【我爱线报网】52线报网-专注分享活动首码线报优惠券零投网赚项目漏油、底盘松动、易损件老化,搭配N52B30发动机,需要花费一周的时间进行维护。更换底盘后,需要更换变速箱油。变速箱出现了顿挫感,但并不严重。从放出的变速箱油可以看出,它已经变得粘稠发黑。虽然仍有许多人坚持不换变速箱油,但作为一个实践派修理工,我认为应该更换油液。
当您看到这段视频时,顿挫感已经消失了。在安装新的油底壳之前,需要清洁接触面,这些微不足道的细节往往会影响事情的成败。就像傅俊评价潮州菜时所说,色香味俱全,但味道不够清晰。原因是锅没有洗干净。
这款ZF配套的6速变速箱油底壳集成了油液过滤器。每次更换油液时,需要更换全新的油底壳。这款油底壳设计合理,螺栓密度高,只要按照标准扭矩和正确的顺序【我爱线报网】52线报网-专注分享活动首码线报优惠券零投网赚项目紧固每一颗螺栓,在一个换油周期内就不会漏油。
虽然它是塑料的,但宝马的维修指南一直在不断升级。当年的6速变速箱只要求油底壳按照对角线由内至外顺序紧固,而到了8速变速箱,已经用阿拉伯数字标注了13颗螺栓的紧固顺序。我不知道这是否是从非物质文化上做出的一点弥补。
关于重力换油和循环机换油,哪种更合理,今天来不及讨论。如果再聊下去,我的视频完播率会惨不忍睹。我应该请你帮我点赞,可惜已经太晚了,人都快走光了。这台N52B30发动机还有很多维护项目需要完成。下次我会详细介绍换油方案。
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