车机互联原理是什么(Viasat机载互联网系统获民航局认证,推动空中上网)

澎湃新闻记者 张静

4月13日,全球通信公司Viasat(纳斯达克股票代码VSAT)宣布,其获得中国民用航空局 (CAAC) 颁发的补充型号合格认定 (VSTC) ,可在空中客车A320系列飞机上安装Ka波段卫星系统。这意味着在飞机上可实现全视频流、网页浏览、即时通信等应用。

Viasat表示,这是其在中国获得的首张VSTC适航认证,为中国航空公司在空客A320上安装和部署机载互联网(IFC)系统奠定基础。

飞机飞行中,手机之所以没有信号,是因为运营商的地面基站信号覆盖不到飞行高度,而越洋飞行或极地航线上甚至完全没有地面基站。因此飞机要接入网络,只能向上通过卫星接入。

通过Ka波段卫星系统,在装载Vi我爱线报网asat机载互联网系统的飞机上,每台联网的设备可实现全视频流、网页浏览、即时通信、社交媒体滚动等应用。除优化乘客在飞行中的互联体验,机载互联网还将使航空公司能够通过辅助内容和应用程序提高乘客忠诚度、提高运营效率并增加创收机会。

Viasat当前机载互联网解决方案累计飞行时长超1650万小时。Viasat商业航空部副总裁兼总经理Don Buchman曾表示,对Viasat来说,中国是非常重要的机载通信市场,中国市场预计将在2030年左右超过美国成全球最大航空市场。

Viasat从事高通量宽带卫星技术的研发和推广,2011年发射第一代卫星ViaSat-1。2017年发射的第二代ViaSat-2卫星容量我爱线报网比第一代翻倍,覆盖范围是原来的7倍。

继ViaSat-1、ViaSat-2卫星后,Viasat拟今年发射ViaSat-3星座,三颗Ka波段的卫星能覆盖几乎整个地球。这三颗超高容量地球同轨(GEO)卫星中,每颗ViaSat-3卫星提供1000GB/秒的全网通量。

除建设高轨卫星星座,2020年5月,Viasat向美国联邦通信委员会 (FCC)提交了由288颗近地轨道卫星组成的非静止轨道(NGSO) 卫星星座修改提案,使用Ka和V波段频率。FCC还批准了Viasat由20颗卫星组成的中地球轨道(MEO)星座的申请。

责任编辑:李跃群

校对:刘威

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